周二，特斯拉(TSLA.US)和其CEO马斯克如今正靠近双重压力，非论是投资东说念主照旧粗拙公共，对他们的格调皆日渐冷淡。特斯拉的股价近期阅历了剧烈下降，字据外媒发布的全好意思经济看望勾引 户外，有跳动47%的好意思国公众对特斯拉抓负面观点，仅有27%的东说念主抓正面格调，另有24%暗意中立。比拟之下，老牌车企通用汽车(GM.US)的公众印象则褂讪很多，约三分之一受访者予以正面评价，51%保抓中立，仅有10%暗意负面。

马斯克本东说念主的政事态度和一系列高调行动也成为激勉公论反感的主要原因之一。他在削减政府部门服务岗亭、公开复古川擢升共和党的流程中，激勉了不少争议。这些举动让很多潜在蹧跶者对特斯拉产生了违背面孔，并导致世界界限内多地特斯拉办公室外爆发抗议行动。看望还骄横，马斯克也曾成为一位高度“极化”的公世东说念主物。有一半的好意思国东说念主对他抓负面观点，仅有36%暗意复古，16%的东说念主则中立。在政党散布上，这种分辩尤为显耀：民主党选民中，马斯克的净复古率为-82，无党派东说念主士为-49，而共和党东说念主则为+56。

更令东说念主担忧的是，天然不少潜在蹧跶者对电动车抓正面格调，他们对特斯拉自己却并不看好。换句话说，特斯拉的品牌影响力在其决议商场中并未形成正向共识。全体来看，35%的好意思国东说念主对电动车抓负面观点，33%暗意复古，剩余东说念主群中立。不外从各个群体细分来看，这一趋势愈加显豁。男性对电动车的净复古率为+11，但对特斯拉的格调则趋于分化。年青东说念主(18至34岁)对电动车的复古净值为+19，但对特斯拉却为-23。民主党东说念主最具代表性，他们对电动车全体抓+20的复古格调，但对特斯拉的净复古率却是-74。

更复杂的是，共和党东说念主天然对特斯拉弘扬出高度复古，但全体对电动车反而抓负面格调。这种“交叉错位”的融会，使得特斯拉在商场上的品牌定位变得愈加苦恼。这次看望由Public Opinion Strategies于4月9日至13日伸开，看望对象为全好意思1000名成年东说念主，弊端界限为正负3.1%。

早些时候Wedbush Securities的分析师Dan Ives发出告诫，称特斯拉正靠近“红色警报”时代。他认为马斯克应该从其在政府后果部的争议性责任中撤身，将提防力再行聚集在特斯拉这家电动车制造企业上。Ives在阐明中直言：“马斯克需要离开政府，作念回特斯拉的全职首席奉行官。特斯拉是马斯克，马斯克是特斯拉……要是有东说念主以为马斯克对品牌形成的破损不是确切，那就花点时代与好意思国、欧洲和亚洲的汽车买家聊聊，聊完以后就不这样思了。”

Ives两周前曾将特斯拉决议股价大幅下调43%，事理恰是马斯克卷入政事议题，尤其是他与特朗普政府商业政策的挂钩，激勉品牌形象危境。

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动作全球首富的马斯克现时是白宫的又名“临时联邦雇员”，一年最多只可责任130天。知情东说念主士骄横，其任期将在往常数周落幕，届时他有可能离开白宫。但在此关节时代，Ives认为，特斯拉必须让这位“最紧迫的金钱”回到原位。他不时暗意，我方依然始终看好特斯拉，并保管“跑赢大盘”的评级，称其是“往常几年全球最具颠覆性的科技公司”之一，但前提是马斯克必须重返公司。

他在阐明中写说念：“咱们认为现时是个关节支路口，要是马斯克离开白宫，品牌破损大略能赢得淆乱，特斯拉最紧迫的计谋大脑也能回来；要是马斯克遴选留在特朗普政府中，特斯拉的往常可能就此改换，品牌损害也将抓续加重。”

值得提防的是，特斯拉股价自1月17日以来已累计下降43%。

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