12月27日乱伦，比亚迪汽车官方布告：即日起至2025年1月26日，秦PLUS EV荣耀版限时优惠1万元，优惠后起售价为9.98万元；第二代宋Pro DM-i也推出限时购车优惠行动，优惠后售价不异为9.98万元起。同期，两款车型置换补贴至高永别为2.5万元和2.4万元。

比亚迪秦PLUS EV荣耀版车型定位紧凑型车，于本年2月上市，共推出5款车型，售价为10.98-13.98万元。值得一提的是，当今新款秦PLUS DM-i已在工信部完成呈报，新车仅对外不雅和尺寸进行移动，能源方面则不变。其中，尺寸方面，新车长宽高永别为4780/1837/1515mm，轴距为2718mm。算作对比，现金秦PLUS EV荣耀版长宽高永别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm。

比亚迪第二代宋Pro DM-i定位紧凑型SUV，于本年9月上市，售价为11.28-14.28万元，能源上搭载由1.5升发动机和启动电机构成的插电混动系统，并愚弄第五代DM混起始艺，其中1.5升发动机最大功率为74千瓦，启动电机最大功率120千瓦。

除上述两款车型外，比亚迪汉唐家眷限时送至高5000元全车保障，置换补贴至高2.8万元；国补和厂补至高2.8万元。另外，比亚迪秦宋元家眷也限时送全车保障至高5000元，权利戒指至2025年1月26日。

临频年底，不少车企均会推出“降价促销”以此冲刺销量。关于比亚迪这次限时优惠，行业东说念主士觉得，比亚迪此番行动或是为了在春节假期之前提前进行预热，以此诱骗更多耗尽者。

算作国内最大的新能源汽车制造商，如今比亚迪在车市已占据十足的逾越地位，尤其是参预2024年后，比亚迪喊出“电比油低”标语，并接踵推出包括海鸥、海豚、海豹以及完结舰05、宋PLUS等多款荣耀版车型，售价更低廉的荣耀版车型到来也令比亚迪价钱下探至10万以内，而在价钱上风的驱使下，比亚迪销量节节攀升。数据泄露，2024年前11月，比亚迪新能源车销量为375.73万辆，同比增长40.02%。其中，纯电动车销量同比增长12.51%至155.73万辆；插电混动车型销量同比增长69.45%至218.37万辆。

当今国内新能源车行业激战正酣，尤其是2024年行将齐全，车企们但愿通过推出“限时优惠”刺激销量达成年度销量狡计，虽然这亦然汽车行业一直以来习用的作念法。在此之前的12月24日，特斯拉在微博官宣订购Model Y后轮启动版、长续航全轮启动版（均为现车）可享尾款立减1万元的优惠，同期可重迭5年0息贷款的金融决议，首付7.99万，月供2667元就能开走各人销冠。

跟着新能源汽车的高速发展乱伦，瞻望来岁将会有更多的车企参预“价钱战”争夺有限的耗尽者资源，这也意味着2025年注定濒临更强烈的商场竞争。